{"id":232,"date":"2025-03-26T09:46:03","date_gmt":"2025-03-26T09:46:03","guid":{"rendered":"https:\/\/jurantiel.com\/accueil\/?p=232"},"modified":"2025-03-26T09:46:03","modified_gmt":"2025-03-26T09:46:03","slug":"implication-dun-vehicule-terrestre-a-moteur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jurantiel.com\/accueil\/implication-dun-vehicule-terrestre-a-moteur\/","title":{"rendered":"IMPLICATION D\u2019UN VEHICULE TERRESTRE A MOTEUR"},"content":{"rendered":"<div class=\"pdfprnt-buttons pdfprnt-buttons-post pdfprnt-top-right\"><a href=\"https:\/\/jurantiel.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/232?print=pdf\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-pdf\" target=\"_blank\" ><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/jurantiel.com\/wp-content\/plugins\/pdf-print\/images\/pdf.png?w=720&#038;ssl=1\" alt=\"image_pdf\" title=\"View PDF\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/jurantiel.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/232?print=print\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-print\" target=\"_blank\" ><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/jurantiel.com\/wp-content\/plugins\/pdf-print\/images\/print.png?w=720&#038;ssl=1\" alt=\"image_print\" title=\"Print Content\" \/><\/a><\/div>\n<p class=\"\"><em>www.jurantiel.com, <strong>par OMBOLO MENOGA Pierre Emmanuel<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">C\u2019est une notion que l\u2019on retrouve dans la loi fran\u00e7aise du 05 juillet 1985 dite loi de BADINTER. Elle n\u2019est pas d\u00e9finie dans ladite loi. Ce qui a fait place \u00e0 une appropriation jurisprudentielle qui en a donn\u00e9 les principaux contours. Cette expression est souvent utilis\u00e9e un peu m\u00e9caniquement en zone CIMA o\u00f9 elle n\u2019a pas son terrain d\u2019\u00e9lection.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">&nbsp;L\u2019implication traduit la participation, active ou passive d\u2019un v\u00e9hicule terrestre \u00e0 moteur \u00e0 la survenance d\u2019un accident de la circulation. L\u2019implication existe que le v\u00e9hicule ait \u00e9t\u00e9 la cause principale ou secondaire de l\u2019accident. Le v\u00e9hicule est impliqu\u00e9 m\u00eame s\u2019il a \u00e9t\u00e9 l\u2019instrument secondaire ou passif de l\u2019accident. Il suffit qu\u2019il soit intervenu, seul ou avec d\u2019autres v\u00e9hicules, dans la survenance de l\u2019accident.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Elle englobe alors l\u2019existence d\u2019un contact et l\u2019absence de contact. Pour ce qui est de l\u2019existence d\u2019un contact, elle renvoie \u00e0 l\u2019id\u00e9e d\u2019une collision ou d\u2019un heurt. Ce contact est caract\u00e9ris\u00e9 m\u00eame si le v\u00e9hicule n\u2019est pas en mouvement. C\u2019est le cas s\u2019il est \u00e0 l\u2019arr\u00eat ou en stationnement. Le r\u00f4le causal du v\u00e9hicule concern\u00e9 n\u2019est pas assez complexe \u00e0 d\u00e9montrer \u00e0 ce niveau. Pour ce qui est de l\u2019absence de contact, elle contient l\u2019id\u00e9e de la pr\u00e9sence du v\u00e9hicule qui a contribu\u00e9, en totalit\u00e9 ou en partie, \u00e0 la survenance de l\u2019accident. Dans ce cas, la preuve est plus complexe. Ce qui laisse une large place \u00e0 l\u2019appr\u00e9ciation jurisprudentielle&nbsp;; le v\u00e9hicule impliqu\u00e9 n\u2019\u00e9tant pas toujours \u00e0 d\u2019origine imm\u00e9diate et certaine des dommages n\u00e9s de l\u2019accident en cause.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Il est tr\u00e8s important de noter que le Code CIMA ne retient pas l\u2019hypoth\u00e8se de l\u2019implication. Sa politique l\u00e9gislative est essentiellement celle du contact, avec une participation mat\u00e9rielle du v\u00e9hicule. Le l\u00e9gislateur supranational CIMA semble donc avoir pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 une perspective bas\u00e9e sur la causalit\u00e9 ad\u00e9quate plut\u00f4t que celle de l\u2019\u00e9quivalence des conditions qui cadre mieux avec l\u2019implication.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\">Par<strong> OMBOLO MENOGA Pierre Emmanuel<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>www.jurantiel.com, par OMBOLO MENOGA Pierre Emmanuel C\u2019est une notion que l\u2019on retrouve dans la loi fran\u00e7aise du 05 juillet 1985 dite loi de BADINTER. Elle n\u2019est pas d\u00e9finie dans ladite loi. Ce qui a fait place \u00e0 une appropriation jurisprudentielle qui en a donn\u00e9 les principaux contours. Cette expression est souvent utilis\u00e9e un peu m\u00e9caniquement [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-232","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-le-vocabulaire"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jurantiel.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jurantiel.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jurantiel.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jurantiel.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jurantiel.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=232"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jurantiel.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/232\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":233,"href":"https:\/\/jurantiel.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/232\/revisions\/233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jurantiel.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jurantiel.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jurantiel.com\/accueil\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}